SKF轴承的基本额定静载荷（C₀）是指轴承在静止或极低速旋转状态下所能承受的大载荷，确保滚动体与滚道接触区域的大应力不超过材料极限，避免性变形。该参数是轴承选型的关键指标，尤其在承受冲击载荷或长期静态负载的工况中至关重要。
### 计算公式与参数
SKF采用ISO 76的静载荷计算方法，具体公式因轴承类型而异：
1. **向心球轴承**
\[
C₀ = f₀ \cdot i \cdot z \cdot D² \cdot \cosα
\]
- **f₀**：几何系数，取决于轴承设计（如深沟球、角接触），SKF技术手册提供具体数值；
- **i**：滚动体列数（单列i=1，双列i=2）；
- **z**：每列滚动体数量；
- **D**：滚动体直径（mm）；
- **α**：接触角（径向轴承α=0°，角接触轴承按设计值）。
2. **向心滚子轴承**
\[
C₀ = f₀ \cdot i \cdot z \cdot l \cdot D \cdot \cosα
\]
- **l**：滚子有效接触长度（mm），其他参数含义同上。
3. **推力轴承**
计算类似，但需区分轴向载荷方向，公式中α=90°，且几何系数f₀需对应推力类型。
### 关键参数来源
- **f₀值**：需查阅SKF产品手册，不同系列轴承（如6200、NU200）对应不同系数；
- **几何参数**：如D、z等，可通过轴承型号在SKF或样本中查询；
- **接触角α**：角接触轴承需明确设计角度（如15°、25°），径向轴承则为0°。
### 应用注意事项
1. **安全系数（S₀）**：
实际静载荷需满足 \( S₀ = C₀ / P₀ \geq [S₀] \)，其中P₀为当量静载荷（含径向/轴向载荷修正），[S₀]为推荐安全系数（通常1~3，高冲击工况需≥4）。
2. **载荷修正**：
当量静载荷 \( P₀ = X₀F_r + Y₀F_a \)，X₀、Y₀为静载荷系数，需根据轴承类型查表获取。
3. **单位统一**：
计算时确保所有参数单位一致（如D、l为毫米，C₀单位为牛顿）。
### 实例说明
以SKF 6310深沟球轴承为例：
- D=14.3mm，z=8，i=1，α=0°，查表得f₀=12.3；
- 计算得 \( C₀ = 12.3 \times 1 \times 8 \times 14.3² \times \cos0° ≈ 20.4kN \)，与手册值20.5kN吻合。
总结：准确计算C₀需结合轴承类型、几何参数及SKF技术资料，同时需校核安全系数以确保可靠性。对于非标工况，建议联系SKF技术支持获取定制化分析。
